FIA zaplijenila Renaultove volane i kontrolne elektronike zbog optužbi o ilegalnim sustavima

FIA je zaplijenila dijelove Renaultovih bolida zbog sumnji da su koristili ilegalne sustave za automatiziranu promjenu balansa kočionog sustava.

Zaplijenjena je kontrolna elektronika oba bolida, te volani Daniela Ricciarda i Nice Hulkenberga.

Reklama

Do ove odluke je došlo zbog optužbi Racing Pointa koji navodno ima dokaze da Renault koristi ilegalne sustave kako bi omogućio svojim vozačima prednost s automatiziranim postavljanjem optimalnih postavki kočionog sustava.

Racing Point je sastavio podulji dokument u kojemu iznose svoje tvrdnje i za koje navodno imaju dokaze.

Prema objavljenim informacijama, Renault navodno koristi „sustav za automatsku promjenu balansa kočionog sustava koji se bazira na poziciji bolida“, te time omogućuje vozačima da uvijek imaju optimalne postavke kočnica.

Predstavnici Racing Pointa su se sastali sa FIA-inim sucima koji su nakon pregleda dokaza odlučili da postoji opravdana sumnja i kako će zaplijeniti dijelove bolida koji će se detaljno pregledati.

Vozači često mijenjaju balans kočenja za pojedine zavoje jer se dobrom raspodjelom sile mogu postići kraće zaustavne udaljenosti, te se time štedi na vremenu.

Pravila Formule 1 nalažu da vozači bolid moraju voziti bez vanjskih pomagala, te da se postavke ne smiju mijenjati bez eksplicitne naredbe od strane vozača. To zabranjuje momčadima da iz boksa šalju postavke u bolide, ali i da imaju sustave koji će automatski prepoznavati uvjete na stazi.



FIA je poslala izjavu za javnost:

Momčad Racing Pointa je iznijela optužbe protiv Renaulta vezane uz navodno postojanje sustava za automatsku promjenu balansa kočionog sustava koji se bazira na poziciji bolida na bolidima 3 i 27. Suci su razgovarali s predstavnicima momčadi i s FIA-inim tehničkim odjelom.“

Suci su odlučili da su optužbe osnovane i pozivaju se na članak 13 internacionalnog sportskog kodeksa. U dogovoru s momčadima je odlučeno sljedeće:“

FIA-in tehnički odjel šalje delegata koji će zapečatiti i zaplijeniti kontrolnu elektroniku i volane bolida koji su pod sumnjom kako bi se ti dijelovi pripremili za tehničku analizu.“

Analiza će obuhvatiti softver, hardver, te podatke koje momčad mora dostaviti. Podatci su vezani uz telemetriju bolida.“

Nakon završene analize, sastavit će se detaljan izvještaj koji će biti predan sucima koji će odlučiti o potencijalnim povredama pravila.“



FIA-in delegat ima pravo tražiti tehničku pomoć od treće strane. Kada se bude znao datum završetka izjave, obavijestiti će se javnost, FIA, suci, te momčadi koje su sudjelovale u ovom slučaju.“

Renault je ubrzo poslao dopis novinarima:

Renault je zaprimio žalbu i potvrđujemo da smo imali razgovor s predstavnicima FIA-e i sucima u Japanu. Racing Point je pripremio opsežnu dokumentaciju koja se mora proučiti. Surađujemo s FIA-om, te ćemo objaviti više informacija nakon što proučimo cijelu situaciju.“

Reklama